O vazamento no circuito elétrico de um carro é um dos defeitos mais comuns. E se perdas insignificantes durante o funcionamento constante do veículo podem ser facilmente compensadas por recarga, então, com um tempo de inatividade prolongado, a bateria pode ser completamente descarregada. Além disso, o vazamento pode resultar da destruição da camada isolante dos fios. Isso cria o risco de curto-circuito e incêndio no veículo. Como detectar o vazamento de corrente?
Necessário
multímetro ou amperímetro
Instruções
Passo 1
Os especialistas aconselham a verificação periódica dos equipamentos elétricos para identificar vazamentos. As perdas permitidas são de 0,02 a 0,05 A. Se o valor ultrapassar esses valores, é necessário identificar e eliminar o mau funcionamento. Isso não é difícil de fazer.
Passo 2
Defina o dispositivo para o modo de medição de corrente contínua na faixa de 10-20 A. Remova o fio do terminal "negativo" da bateria. Conecte o dispositivo na lacuna formada. Para fazer isso, conecte uma de suas pontas de prova com o "menos" da bateria, e a segunda com a ponta do fio removido. Agora você pode ver quanta corrente flui da bateria para a fiação do carro. Se seu valor não ultrapassar 0,05 A, tudo está em ordem. O ideal é que não haja corrente no circuito do carro. Se o valor for pequeno, pode ir para o relógio e "sinalização".
etapa 3
Se houver um alarme, remova o fio da chave limitadora de controle. Com as portas fechadas, arme o carro. Após 2 minutos, o sistema de alarme entrará no modo de hibernação. A corrente de fuga agora pode ser verificada.
Passo 4
Se o sistema de alarme não tiver entrado no modo de espera, desative-o.
Etapa 5
Comece a verificar a rede com o salão. Remova a tampa do rádio, desative o modo de hibernação do alarme. Examine todas as lâmpadas de iluminação.
Etapa 6
Trave a chave final da iluminação interna na posição pressionada. A ignição deve estar desligada. Remova os fusíveis do bloco de montagem um por um e verifique as leituras do dispositivo. Se, ao remover um dos fusíveis, o valor da corrente cair para os valores permitidos, então foi detectado um mau funcionamento no circuito. Inspecione esta seção da fiação cuidadosamente e corrija o problema.
Etapa 7
Se a taxa de vazamento permanecer alta, inspecione toda a fiação. Verifique também o motor de partida, o alternador e os acessórios conectados diretamente à bateria, um por um.
