A direção é um mecanismo que garante a segurança do motorista e dos passageiros. Mas tudo tem uma vida útil, às vezes falha e quebra. Os primeiros sinais são o aparecimento de uma fuga, um aumento da folga na direcção, um rangido e um estalido nas curvas.
O sistema de direção de qualquer carro é o componente mais importante. É ele o responsável pela segurança do motorista e dos passageiros. Uma cremalheira de direção é usada no VAZ 2109, é muito mais eficiente do que a coluna que era usada anteriormente nos clássicos. E é um pouco mais simples, pois o sistema consiste em duas hastes. Nos clássicos, consiste em três hastes e um braço de pêndulo. Infelizmente, nada é eterno, mesmo um mecanismo confiável como uma cremalheira de direção pode falhar com o tempo.
Cremalheira da direção quebrada
Se você observar todos os sinais de mau funcionamento do trilho, verá que alguns são muito semelhantes aos sinais inerentes à falha de outros elementos. Por exemplo, uma junta esférica, uma junta de velocidade constante, um rack. Mas também existem aqueles que são inerentes apenas ao trilho. Este é um bloqueio do volante, um ruído de trituração ao girar o volante. Alguns sintomas precisam ser confirmados, portanto, um diagnóstico de suspensão e direção deve ser realizado primeiro para saber a causa exata da avaria.
Substituir o trilho é necessário quando qualquer defeito for detectado. Conforme mencionado anteriormente, isso pode ser uma aderência do volante, folga aumentada ou pode haver vazamento de óleo devido a uma violação da integridade dos selos. Para reduzir o custo dos reparos, você não pode alterar o trilho, mas adquirir um kit de reparo. Apresenta-se no mercado em diversos tipos, que se diferenciam entre si quanto ao equipamento. Quanto mais caro, mais unidades estão incluídas no kit de reparo.
Removendo a cremalheira da direção
Antes de iniciar o trabalho, coloque travas sob a roda traseira para que o carro fique firme no lugar. As instalações não são muito boas, a presença de uma fossa não faria mal. Algumas manipulações são mais convenientes de serem realizadas pela parte inferior do carro. Desaparafuse as hastes dos nós de direção, antes remova as rodas colocando o carro em suportes. Este é o primeiro passo a dar.
Em seguida, é necessário retirar o cardan que vai do volante ao rack. Esta manipulação é realizada do lado do habitáculo. Depois disso, você já pode desparafusar o suporte do trilho e retirá-lo, levando-o um pouco para o lado. Tudo, sobre isso a retirada do trilho pode ser considerada completa, prossiga para o reparo ou substituição.
Se você planeja mudar completamente o nó, você precisará remover as hastes (não confunda esquerda e direita) e instalá-las em um novo trilho. E se você decidir usar um kit de reparo, precisará inspecionar completamente todos os eixos, buchas e rolamentos. As peças defeituosas devem ser substituídas imediatamente. E para maior fidelidade, você precisa trocar todos os elementos de borracha e plástico, rolamentos.
