A razão para o difícil arranque do motor do carro, via de regra, é uma bateria insuficientemente carregada, mas às vezes o motor de arranque também se torna um motivo semelhante.
Necessário
- Chave de 13 mm,
- Chave de 10 mm,
- chaves de fenda 2 pcs,
- alicate de bico redondo para remover anéis de retenção.
Instruções
Passo 1
Para refutar ou confirmar as suspeitas que surgiram, basta verificar a densidade do eletrólito na bateria. E no caso em que as piores previsões foram confirmadas, é necessário remover e desmontar o starter.
Passo 2
O capô vai subir, o cabo é removido da bateria e toda a fiação elétrica conectada a ele é desconectada do starter. Em seguida, os três parafusos do acessório de partida 35.3708 para o motor são desenroscados, após o que é desmontado e desmontado.
etapa 3
A desmontagem da partida começa com a retirada do relé solenóide, no qual o fio de contato da saída dos enrolamentos do estator é desconectado do terminal inferior. Em seguida, as porcas que prendem o relé do retrator são desparafusadas e ele é removido do starter.
Passo 4
Além disso, na parte traseira, os parafusos para prender o invólucro de proteção são desparafusados, que também são removidos. Em seguida, o anel de retenção é desmontado, os parafusos de aperto das tampas do motor de arranque são desparafusados com uma chave de 10 mm e os terminais dos enrolamentos do estator conectados aos porta-escovas são desconectados.
Etapa 5
Em seguida, ambas as tampas do starter são removidas. E o plugue é removido pela frente. Na tampa traseira, o corpo dos porta-escovas é desmontado, as molas e as escovas de grafite são removidas.
Etapa 6
Na tampa frontal, após remover o contrapino e extrair o eixo da alavanca de acionamento da engrenagem de engrenagem ("bendex"), o conjunto é removido da armadura de arranque, após a remoção do anel de retenção na extremidade dianteira do eixo da armadura, e só então a alavanca para mover a marcha de partida é desligada.
Etapa 7
Após uma desmontagem detalhada do starter, é realizada uma inspeção completa de defeitos em todas as suas peças. Aqueles que estão em mau estado, bem como aqueles com defeitos que não podem ser reparados, são substituídos por novas peças de reposição. O starter é montado na ordem inversa.
