O pneu furado é uma ocorrência comum para quem prefere andar na estrada sobre quatro rodas. É improvável que seja possível segurar um carro contra danos, mas você pode tentar evitar problemas com a ajuda de um selante confiável. Alguns deles são despejados nas rodas antes mesmo do furo.
Necessário
Selante preventivo, selante de reparo
Instruções
Passo 1
Despeje selante preventivo na roda antes do tempo, sem esperar por danos. Dependendo do fabricante, este tipo de vedante pode ser adequado para pneus com câmara e sem câmara. Além do selante preventivo "entupir" o orifício formado após a punção, também evita a corrosão prematura e o apodrecimento dos fios de polímero e aço. E seus componentes constituintes são capazes de fornecer um efeito de resfriamento.
Passo 2
Use um selante de reparo como alternativa à manutenção preventiva. De acordo com o livro "Tudo Sobre Adesivos e Selantes para o Motorista", ele é usado para criar a pressão do pneu necessária, que é exigida no local imediatamente após um furo. Seus polímeros acrílicos são instantaneamente fixados à parte interna do pneu, de modo que esse tipo de vedante em aerossol pode substituir a bomba ocasionalmente. Embora, é claro, não valha a pena desistir completamente da bomba. Os selantes de reparo têm uma boa "imunidade" à temperatura dentro da roda: eles reagem a uma temperatura baixa e esfriam durante um rápido aumento do calor.
