Folgas insignificantes devido ao desgaste nas juntas das juntas esféricas reduzem a confiabilidade da fixação do suporte da roda. Batida fracamente pronunciada, quase inaudível, da junta esférica enquanto o carro está em movimento, que se manifesta visualmente no aumento do desgaste da superfície lateral do pneu da roda.
Necessário
- - chave de 19 mm,
- - chaves 12X13 mm - 2 peças,
- - extrator para juntas esféricas,
- - montar.
Instruções
Passo 1
Um motorista experiente prestará atenção imediatamente à manifestação de defeitos desse tipo. E na primeira oportunidade começará a identificar as causas do desgaste intensivo da roda, ou rodas.
Passo 2
Normalmente, a culpa pelo aparecimento de sinais de desgaste irregular dos pneus é atribuída ao desgaste dos pontos de articulação do mecanismo de direção ou suspensão. E é provável que a reação resultante na junta esférica tenha sido culpa dos resultados deploráveis. Mas para mudar a junta esférica de forma independente, leva muito pouco tempo, além de um lugar na garagem.
etapa 3
Depois de colocar o carro no orifício de inspeção, a porca que prende o pino esférico ao braço de suspensão é desparafusada.
Passo 4
Em seguida, os dois parafusos de montagem do próprio suporte são desparafusados. Em seguida, com a ajuda de um extrator, a junta esférica é espremida para fora de seu ponto de articulação com a alavanca.
Etapa 5
Usando uma alavanca, a alavanca é empurrada para baixo e o suporte desgastado é convenientemente removido.
Etapa 6
O dedo da nova peça sobressalente é lubrificado com uma pequena quantidade de graxa, de preferência gordurosa e refratária, e uma nova capa é colocada na dobradiça, bem esmagada até a borda inferior da sede usinada no alojamento da junta esférica.
Etapa 7
Todas as outras etapas de montagem são realizadas na ordem inversa.
