Dois sistemas hidráulicos são usados nos carros Niva VAZ-2121/2131 e Chevrolet-Niva, que requerem bombeamento durante a operação para remover o ar. É um freio hidráulico e sistema de acionamento de embreagem. Se houver bolhas de ar neles, os freios podem não funcionar ou a embreagem não está totalmente desengatada, bem como falhas nos pedais da embreagem e do freio.
Necessário
- - mangueira transparente;
- - capacidade;
- - fluido de embreagem e fluido de freio.
Instruções
Passo 1
Sangre o sistema de freio hidráulico junto com um assistente, instalando o Niva em um mirante ou viaduto. Remova o ar primeiro de um circuito do sistema e, em seguida, do outro. Sempre comece com o cilindro de freio traseiro direito. Remova a tampa de sangria do bico de sangria. Pegue uma mangueira transparente e coloque uma das pontas neste encaixe. Mergulhe a outra extremidade em um recipiente com fluido de freio.
Passo 2
O assistente deve pressionar o pedal do freio 3-4 vezes em intervalos de 1-2 segundos e mantê-lo pressionado. Usando uma chave em T de 8 mm, desparafuse o bico de sangria ½ a ¾ de volta. Sob pressão no sistema, parte do fluido de freio e o ar nele escapam para o contêiner. O pedal irá afundar no chão. As bolhas de ar que escapam serão visíveis através das paredes transparentes da mangueira. Aparafuse o bico de sangria e repita o procedimento várias vezes até que não saiam mais bolhas de ar. Ao mesmo tempo, monitore constantemente o nível de fluido de freio no reservatório do cilindro mestre e adicione-o conforme necessário.
etapa 3
Depois de sangrar o cilindro traseiro direito, vá para a esquerda e depois para os cilindros da roda dianteira. Para sangrar os cilindros dianteiros, remova a tampa de união superior e execute os procedimentos conforme descrito. Para sangrar outro circuito do sistema de freio, purgue o ar dos acessórios inferiores. Na ausência de ar no sistema hidráulico, o pedal do freio deve ser rígido e rebaixado quando pressionado não mais do que a metade do curso máximo.
Passo 4
Para sangrar o sistema hidráulico da embreagem, limpe o reservatório e a união da sujeira. Verifique o nível de fluido no reservatório de transmissão e ateste se necessário. Siga as recomendações descritas no ponto 1 para a embreagem. Ao mesmo tempo, certifique-se de que o nível do fluido no reservatório do acionamento hidráulico está acima da abertura do tubo que conecta o reservatório ao cilindro mestre, de modo que a extremidade da mangueira esteja constantemente imersa no fluido do acionamento hidráulico.
Etapa 5
Se, apesar do bombeamento prolongado, surgirem bolhas de ar da mangueira, verifique se as conexões estão firmes; Verifique se há rachaduras ou vazamentos nas conexões da tubulação. O ar pode entrar através de anéis de vedação danificados no cilindro mestre ou escravo.
