Cada um dos motoristas que, pelo menos uma vez, ajustaram de forma independente as folgas térmicas das válvulas do mecanismo de distribuição de gás do motor do carro VAZ 2106 sabe em primeira mão o quanto falta uma terceira mão no decorrer deste trabalho.
É necessário
- - chaves de 13 e 17 mm,
- - sonda para folgas de válvula,
- - a chave para a "catraca".
Instruções
Passo 1
O ruído da válvula causado por folgas alargadas é ouvido quando o motor está funcionando em velocidade de marcha lenta. Ele desaparece com o aumento do torque. Se não for removida a tempo, a válvula pode secar e cair no cilindro. E isso ameaça, pelo menos, uma grande revisão do motor ou sua substituição.
Passo 2
As folgas térmicas da válvula de sincronização são ajustadas em um motor frio. Este parâmetro é baseado em uma temperatura igual a 20 graus Celsius. Portanto, recomenda-se realizar o trabalho pela manhã.
etapa 3
No início, o capô sobe e o virabrequim do motor é ajustado no curso de compressão do PMS do quarto cilindro, então as três porcas que prendem a tampa do filtro de ar são desparafusadas e, após removê-la, mais quatro porcas são desparafusadas no carburador, e o corpo do referido dispositivo é finalmente desmontado.
Passo 4
A ponta de plástico da haste do acelerador é desconectada do carburador e sua segunda extremidade é liberada de sua articulação com a alavanca do eixo no painel frontal do compartimento do motor.
Etapa 5
Após desaparafusar dez porcas, a tampa da válvula é retirada e o aperto das contraporcas dos parafusos de ajuste 6 e 8 das válvulas, cuja numeração começa pela frente, a partir do radiador, é solto alternadamente.
Etapa 6
Tendo definido as folgas iguais a 0,15 mm no local indicado e girando o motor 180 graus, proceda à verificação e, se necessário, ajuste os parâmetros especificados para 4 e 7 válvulas, a seguir sequencialmente após a próxima manivela do virabrequim pela metade uma volta, ajuste 1–3 e 5–2.
