O regulador da força de frenagem ("feiticeiro") é projetado para regular a pressão dos freios traseiros. Ele distribui a carga para as rodas traseiras e dianteiras uniformemente, enquanto elimina o bloqueio das rodas. Então, como você ajusta o "feiticeiro" no carro?
É necessário
sonda, conjunto de chaves
Instruções
Passo 1
O primeiro passo é verificar como funcionam os freios do seu carro. Para isso, você precisará da ajuda de um amigo para acompanhar a trajetória do seu carro e como ele freia.
Passo 2
Acelere para 80 km / he freie bruscamente. Em seguida, pergunte a um amigo como as rodas responderam à frenagem, todas elas derrapando ou apenas as dianteiras. Se apenas os freios dianteiros estivessem freando, é necessário ajustar o "feiticeiro", pois ele distribui a carga sobre as rodas de maneira uniforme para que todas freiem ao mesmo tempo
etapa 3
Em seguida, encontre uma área plana e pequena para o seu carro passar por baixo. No inverno, uma pista com neve enrolada é ideal para isso e, no verão, uma pista plana e de terra.
Passo 4
Leve as ferramentas de aparafusamento necessárias e deite-se ao lado do carro com a cabeça perto da roda traseira. Verifique a distância entre o compasso "feiticeiro" e a placa com uma sonda, isso é feito para tornar mais fácil rastrear o trabalho dos freios a partir da folga
Etapa 5
Afrouxe os dois parafusos em 13 e se precisar fazer o momento em que os freios são acionados mais cedo, aproxime o suporte "feiticeiro" desta placa e aperte os parafusos, mas não se esqueça que a placa é bastante elástica e considerável esforço deve ser aplicado
Etapa 6
Então, novamente, acelere e freie, se as rodas ainda travarem de maneira desigual, então a distância entre o suporte do "feiticeiro" e a placa deve ser ainda menor. E se a frenagem do carro ocorrer com uma carga uniforme nas rodas dianteiras e traseiras, então o ajuste do "feiticeiro" foi bem-sucedido e você alcançou o resultado desejado. Mas não se esqueça que o ajuste das forças de frenagem deve ser feito periodicamente.
