Muitas pessoas acreditam erroneamente que para bombear combustível é preciso bombear a bomba, desparafusar a tampa e pronto. No entanto, na presença de um defeito ou na ausência de bombeamento de sedimento, tal operação não funcionará. Vamos considerar como sangrar o sistema de combustível de um motor a diesel.
Instruções
Passo 1
Afrouxe o parafuso de "retorno" na própria bomba de combustível de alta pressão (bomba injetora); na maioria das vezes, esse parafuso é o parafuso 17, no qual há uma marca "fora". No entanto, existem outras sobreposições, por isso tome cuidado. Por exemplo, na Nissan, este é um parafuso não no 17, mas no 19. Estude cuidadosamente o dispositivo e as instruções para sua marca de carro específica.
Passo 2
Certifique-se de que o combustível comece a fluir sem bolhas, então você pode terminar de bombear. Se as bolhas não pararem, procure por sucção. Lembre-se de que o motor só dará partida quando não houver nenhuma bolha de ar na bomba injetora.
etapa 3
Se a bomba auxiliar estiver um pouco fraca, ou se a válvula estiver quebrada, tente bombear o ar usando uma bomba de carro simples, após remover a mangueira da bomba injetora. Essas ações criarão pressão no tanque, que bombeia o combustível e, em seguida, entra na bomba de combustível. Aqui, você também precisará de um adaptador que feche bem a mangueira de "retorno". Por exemplo, faça isso com um compressor, mas tome cuidado para não inchar o tanque de combustível.
Passo 4
Desaparafuse os tubos que estão conectados aos bicos. Eles contêm ar residual, então gire o virabrequim com a mão para enchê-los ou use o motor de partida para enchê-los. Lembre-se de aplicar tensão à válvula de corte de combustível. Para começar, tente perfurar o ar girando o estator sem desconectar os tubos, mas isso pode causar uma descarga completa da bateria, então é melhor remover os tubos.
Etapa 5
Depois que um fio de combustível aparecer, parafuse cuidadosamente os tubos de volta no lugar. Arrume o local de trabalho, feche o capô. Lembre-se de que, desta forma, você não só dará partida no motor facilmente, mas também manterá a bateria, a bomba de combustível e o motor de partida em funcionamento.
