Existem muitos fatores diferentes que impedem a partida do motor de um carro. Um deles é a descarga da bateria. Mas nem todo mundo sabe que o carregamento da bateria pode ser julgado pela densidade de seu eletrólito. Como essa densidade pode ser determinada?
É necessário
Medidor de ácido, hidrômetro, bateria, testador
Instruções
Passo 1
A medição da densidade do eletrólito da bateria deve ser realizada somente se tiverem passado pelo menos 6 horas desde sua carga. Primeiro você precisa desparafusar todos os plugues das células da bateria.
Passo 2
Pegamos um dispositivo de medição, chamado medidor de ácido, e o abaixamos, segurando-o verticalmente na célula da bateria. O dispositivo é um frasco de vidro, dentro do qual há um flutuador - um hidrômetro com escala de divisões, e no final do dispositivo há uma “pêra” de borracha que serve para a seleção do eletrólito. Com sua ajuda, coletamos a quantidade necessária de ácido, permitindo que o hidrômetro flutue livremente. Nós olhamos a escala do dispositivo, fazemos leituras. Com um eletrólito de alta densidade, o flutuador flutuará mais alto. A unidade de medida da densidade é quilograma por decímetro cúbico, litro.
etapa 3
Comparamos nossas leituras com os dados da tabela, já calculados previamente por especialistas. Se a bateria foi operada em áreas com condições climáticas normais, sua densidade deve ser de pelo menos 1,24 kg por litro. A diferença nas medições em outras células de bateria não é mais do que 0,03 kg por litro. Se a densidade for baixa, é necessário carregar a bateria.
Passo 4
Após receber leituras satisfatórias, aperte os bujões. É necessário usar plugues nativos da bateria, que devem ter juntas.
Etapa 5
Se as leituras do dispositivo não atingiram os valores nominais, trocamos a bateria.
Depois de verificar a densidade do eletrólito, a bateria é verificada com uma carga em um testador. Suas leituras permitem avaliar a condição da bateria.
