Atualmente, quase todos os carros VAZ são equipados com pára-choques de plástico. Freqüentemente, deformam-se com o impacto. Dependendo do grau de deformação, o pára-choque deve ser substituído ou restaurado (reparado). Comprar um novo será mais caro e demorará mais do que consertá-lo.
Necessário
Uma sala iluminada e acolhedora, uma bancada de trabalho, um ferro de soldar 60 W, uma faca, um afiador, uma tesoura de metal, uma chave de fenda, um kit de reparo para colar um pára-choque, um lustrador e um lápis de cor para pintá-lo
Instruções
Passo 1
Soldar um pára-choque requer equipamento de soldagem e ferramentas de metal. A falta de todos esses acessórios e habilidades de soldagem significa que é melhor deixar essa operação para a oficina. Ao soldar você mesmo, é muito importante escolher um eletrodo. A força da solda depende disso. Na ausência de experiência, o eletrodo é selecionado experimentalmente.
Passo 2
A colagem do pára-choque requer um kit de reparo composto por fibra de vidro, epóxi e endurecedor. Além disso, você precisará de lixa, massa e um recipiente de mistura. Aplique 3-4 camadas de fibra de vidro na parte externa do pára-choque. A primeira camada deve se sobrepor à área danificada em 3-5 cm, a segunda camada deve se sobrepor à primeira na mesma quantidade, etc. Lixe as linhas de colagem com lixa e, após a secagem, aplique uma massa. Após meia hora, lixe o local de preenchimento com uma lixa.
etapa 3
Você mesmo pode pintar a área reparada usando esmaltes enriquecidos com cores com um lápis de cor. Primeiro, apague a área desejada com um lápis de cor e depois pinte com esmalte. Antes de pintar o pára-choque, é muito importante lavá-lo bem e desengordurar a superfície a ser pintada. Da mesma forma (lixar, remendar e pintar), pequenos arranhões podem ser reparados. Se for impossível selecionar com precisão a tonalidade do polimento, pinte todo o pára-choque. Seque o pára-choque pintado a 60 graus por 3 horas.
Passo 4
Se o pára-choques estiver ligeiramente deformado ou rachado, pode ser corrigido com aquecimento. Aqueça a área desejada com um secador de cabelo ou uma tocha para que a peça não deforme ainda mais devido ao tratamento térmico. Então, se possível, dê ao pára-choque sua forma original e legal. Em seguida, lixar, desengordurar e aplicar massa. Após 30 min. A massa pode ser lixada e pintada.
Etapa 5
Se houver uma grande rachadura no pára-choque de plástico, trabalhe nas bordas da quebra. Em seguida, use um ferro de solda para unir as bordas rasgadas e soldar. Em seguida, caminhe ao longo da costura formada com um eletrodo afiado, aquecido a 250-350 graus. O local da adesão deve ser reforçado de acordo com o método descrito na cláusula 2
