Um carro é um meio de transporte confortável, que é um dispositivo complexo que consiste em várias unidades interligadas, sistemas principais e adicionais e conjuntos.
Elementos de suporte de carro
No início do desenvolvimento da indústria automotiva, a montagem de todos os carros era realizada com base em uma estrutura rígida. A moldura servia de base para a fixação de todos os mecanismos e do corpo, por isso era chamada de transportadora. Hoje, as estruturas de chassis permanecem principalmente em caminhões e em vários tipos de veículos off-road masculinos. Agora, a montagem dos carros é realizada com base em uma carroceria monocoque, que é o elemento básico destinado à fixação de todos os outros elementos e conjuntos. Um interior aconchegante e confortável é criado dentro do corpo.
Os primeiros desenhos conhecidos de um carro movido a mola pertencem a Leonardo da Vinci, mas nenhuma cópia válida nem informações sobre sua existência sobreviveram até hoje.
Motor
Um motor de combustão interna é uma unidade que desempenha um papel importante na capacidade de um carro se mover. Ele converte a energia química do combustível que é queimado na câmara de trabalho do motor em trabalho mecânico, graças ao qual o carro é capaz de se mover. A principal desvantagem de tal motor é considerada a produção de altas potências apenas em uma faixa estreita de revoluções. Alguns modelos de carros modernos estão cada vez mais usando novos motores híbridos e elétricos que podem funcionar com combustíveis de hidrocarbonetos ou eletricidade. Mas no momento eles não podem substituir completamente os motores de combustão interna, portanto, a grande maioria dos carros está equipada com motores de combustão interna. O motor é lubrificado por um sistema de óleo embutido diretamente no motor.
Transmissão
Transmissão - um conjunto de dispositivos projetados para transferir a energia do motor na forma de torque para as rodas motrizes. Nos carros, a transmissão se refere a uma unidade muito importante envolvida no movimento do veículo. Existem transmissões mecânicas e automáticas. A escolha da relação de transmissão, que determina a quantidade de torque nas rodas motrizes do carro, é determinada pela finalidade do carro, parâmetros do motor e características dinâmicas.
Sistema de suspensão
A suspensão de um carro é um sistema complexo de montagens que inclui alavancas, amortecedores, molas e elementos de pivô. Dependendo do tipo de suspensão, também pode consistir em elementos elétricos ou pneumáticos adicionais. Com a ajuda do sistema de suspensão, as rodas podem girar e superar com eficácia todas as superfícies irregulares da estrada. A fixação retilínea das rodas também é garantida pelo correto funcionamento deste sistema. A suspensão é responsável pelo comportamento do veículo na estrada e conforto de condução.
Direção
O próximo componente principal de qualquer veículo diretamente conectado ao sistema de suspensão é a direção, que fornece movimento na direção de que o motorista precisa. O elemento principal do sistema de direção é o volante, com a ajuda do qual a direção do movimento do veículo é controlada.
Sistema de travagem
O sistema de travagem está incluído na lista dos principais componentes do veículo. Este sistema é comandado pelo pedal do freio, que, sob a ação do esforço do motorista, transfere a energia gerada pelo sistema para as pastilhas.
Sistema elétrico
O sistema elétrico do carro também é um dos principais componentes do carro. Inclui o sistema de partida do motor, bateria, alternador e fiação. O sistema elétrico do carro é responsável pela partida ininterrupta do motor e pelo funcionamento de todos os elementos do carro que consomem eletricidade.
Apesar da grande variedade de carros produzidos, três partes principais sempre podem ser distinguidas em seu design: motor, chassi e carroceria.
A descrição dos principais sistemas e unidades também deve ser complementada com sistemas de aquecimento, arrefecimento, ar condicionado e lavagem, elementos e pormenores que criem um conforto adicional.
