Todo motorista que se preze deve saber como funciona um carro e como funciona um motor de combustão interna. Afinal, problemas com a máquina podem acontecer a qualquer momento e em qualquer lugar onde não haja ajuda. Para não entrar em pânico em caso de força maior com um carro, é necessário, embora em termos gerais, conhecer a sua estrutura.
Instruções
Passo 1
O principal componente de um motor de combustão interna é o virabrequim, que transfere o torque do motor para as rodas do carro. Ele gira convertendo o movimento de translação dos pistões no cilindro.
Todos nós conhecemos o conceito de um motor de 4 cilindros ou de um motor de 16 cilindros. Não damos muita importância a esses termos, mas eles são muito importantes ao descrever tais usinas. Essas frases apenas descrevem o número de cilindros presos ao virabrequim. A aparência desse design está ilustrada na figura acima.
Passo 2
Você notará que todos os motores têm cilindros em múltiplos de quatro. Isso se deve ao fato de que o ciclo de trabalho do movimento do pistão ocorre em quatro estágios e a cada momento cada um dos quatro cilindros está em seu próprio estágio.
etapa 3
1. Entrada.
Um vácuo é criado na frente do pistão, no qual o combustível em uma forma altamente atomizada entra pela válvula de abertura sob pressão. Isso é necessário para que sua quantidade máxima se queime, o que levará à liberação máxima de energia térmica.
Passo 4
2. Compressão.
Conforme o combustível flui, o pistão começa a se mover para cima sob a ação de forças inerciais, que comprimem a mistura combustível de gasolina e ar. Nesse ponto, os sistemas de ignição do motor começam a operar e o ciclo segue para o próximo estágio.
Etapa 5
3. Expansão.
Sob a ação de uma faísca elétrica ou alta pressão, a mistura combustível se inflama e se expande abruptamente. Sob a influência de um poderoso impulso, o pistão desce com tremenda aceleração. No ponto mais baixo, a válvula de escape se abre e o estágio final do ciclo de trabalho começa.
Etapa 6
4. Solte.
Os gases de escape devem ser removidos do motor. Isso acontece durante a fase de lançamento. Os gases de escape são descarregados no ambiente através da válvula de escape de abertura e pela ação do pistão ascendente. Nesse ponto, o ciclo de trabalho termina. Tudo recomeça.
