Uma viagem confortável e segura depende de muitos fatores. E o estado dos elementos de suspensão é um dos principais. Além disso, um papel importante é desempenhado pelos amortecedores, que amortecem todas as vibrações da carroceria. Eles estão sempre em movimento, portanto, apesar de sua alta qualidade, eles precisam ser substituídos com freqüência.
Necessário
- - conjunto de chaves;
- - Jack;
- - calços nas rodas;
- - suportes de segurança;
- - um conjunto de escoras traseiras;
- - extrator de mola.
Instruções
Passo 1
Efetue a remoção dos amortecedores traseiros do carro VAZ-2115 com as rodas fixadas com calços no eixo dianteiro. A substituição é feita em uma superfície plana, embora seja muito mais fácil com uma fossa. Primeiro, um pequeno trabalho preparatório. O primeiro passo é instalar o extrator na mola. O acessório padrão tem uma borda turnkey de 13 e eles precisam ser rebatidos. A melhor opção seria montar o extrator em uma mola com a suspensão carregada e a máquina sobre as rodas. Neste ponto, a haste do amortecedor não está totalmente estendida.
Passo 2
Levante a lateral da máquina a ser reparada. A melhor opção seria pendurar toda a traseira do veículo. Para fazer isso, use suportes. Na ausência deles, várias barras largas de madeira empilhadas umas em cima das outras servirão. E a opção ideal é um pedaço de tronco de árvore de altura adequada. O principal é que a parte superior não possui saliências pontiagudas que possam danificar o fundo da máquina.
etapa 3
Afrouxe os parafusos das rodas antes de pendurar a traseira do veículo. Isso permitirá que você remova sem esforço as rodas dos cubos. Depois de pendurar a máquina, desaperte todos os parafusos e remova as rodas. Abra o porta-malas e remova os tampões de borracha dos orifícios dos vidros. Desaparafuse a porca com uma chave inglesa curva de 17 mm, enquanto segura a haste com uma extremidade aberta 6 ou um alicate.
Passo 4
Segure o pino que prende a parte inferior do amortecedor com uma chave 17, com a segunda desparafuse a porca do outro lado. Se as conexões roscadas estiverem muito enferrujadas, como é o caso da maioria dos carros, lubrifique-as generosamente com uma graxa penetrante. Em seguida, deixe repousar por 10-30 minutos para comer toda a sujeira. No caso mais extremo, use o aquecimento do fio, já que o tanque fica próximo e a possibilidade de ignição é grande.
Etapa 5
Remova o prisioneiro após desaparafusar uma porca. Se não ceder, então, com um martelo e um parafuso, cujo diâmetro é menor que o orifício, derrube-o. A remoção posterior do rack é simples. Em seguida, inicia-se a montagem de um novo. É necessário instalar um novo boot e bump stop nele. Estes são os elementos mais importantes de um amortecedor. A bota protege a haste da sujeira e da água.
Etapa 6
Aperte a mola com mais força com um extrator, só então coloque no novo amortecedor. A haste do rack durante a montagem e instalação deve ser estendida em seu comprimento total. Caso contrário, a sua extremidade não sairá para a bagageira. O primeiro passo é fixar o amortecedor ao corpo. Para isso, coloque um suporte, direcionando a haste para o orifício do vidro. O parceiro coloca uma porca nele, não aperta até o fim. Em seguida, a parte inferior do amortecedor é instalada na viga e fixada com um grampo de cabelo e dois parafusos.
