As capacidades de cada motor de carro são limitadas e, às vezes, o proprietário do carro deseja melhorar seu desempenho. Se houver uma oportunidade de entrar em contato com uma concessionária de automóveis, é melhor fazer exatamente isso. No entanto, você mesmo pode bombear o motor.
Necessário
- - supercharger;
- - filtro de resistência zero;
- - eixo balanceado;
- - bielas;
- - turbocompressor.
Instruções
Passo 1
Substitua o filtro de ar existente por um filtro de resistência zero. Para fazer isso, instale um receptor de entrada que pode ter um volume maior; ele também deve ter o menor coletor de admissão possível. Depois disso, troque a válvula borboleta para aumentar sua seção transversal. Lembre-se de que o corpo do acelerador, coletor, carburador, filtro de ar e coletor de admissão são essenciais para o ajuste de admissão do motor.
Passo 2
Aumente o curso do orifício do cilindro e do pistão. Isso é necessário para permitir que o motor acomode o máximo possível da mistura ar-combustível. Essas mudanças contribuirão para um aumento no torque, bem como aumentar ligeiramente a potência.
etapa 3
Em seguida, ajuste a cabeça do cilindro (cabeça do cilindro), pois esse fator mais afeta a potência e seu aumento. Para ajustar a cabeça do cilindro, aumente a seção transversal do coletor e dos canais do bloco de cilindros, o diâmetro interno das sedes da válvula. Em seguida, substitua o eixo de comando de válvulas para que a válvula possa abrir com maior amplitude. Substitua o carburador antigo por um modelo melhor. Em seguida, dirija-se a uma oficina especializada para perfurar o bloco de cilindros e evitar defeitos em suas paredes.
Passo 4
Instale um turbocompressor em seu carro para que este projeto contribua para a criação de excesso de pressão diretamente na entrada do motor, utilizando a energia dos gases de escapamento.
Etapa 5
Contate o assistente para corrigir o programa responsável pela injeção. Esse processo é chamado de ajuste de chip. Isso torna o carro econômico, fácil de dirigir e mais ágil. A economia chega a um litro a cada cem quilômetros.
