A falta de farol baixo no VAZ 2114 é um fenômeno bastante comum, especialmente característico de carros após 5 anos de operação. Na maioria dos casos, devido a esse problema, você não deve se apressar para ir a uma oficina mecânica.
Todos os carros VAZ 2114 são equipados com faróis dianteiros, que são equipados com um corretor de direção da luz. Os problemas decorrentes do farol baixo estão mais frequentemente associados a motivos que você mesmo pode eliminar.
Falha e substituição da lâmpada
Lâmpadas halógenas com dois filamentos localizados em uma carcaça são instaladas no carro. Um deles é responsável pelo farol alto, o outro pelo farol baixo. Para ter certeza de que o motivo da falta de luz está justamente na lâmpada, basta trocá-la por uma em bom estado. Para fazer isso, encontre a tampa sob o capô que cobre a unidade do farol. Gire no sentido horário para abrir. Em seguida, você verá um conector de três pinos que precisa ser removido. Agora resta retirar a lâmpada, afastando os clipes de mola. Não se esqueça que o novo elemento de iluminação não pode ser absorvido pelo vidro - marcas de gordura prejudicarão a transferência de calor e a lâmpada irá falhar rapidamente. Portanto, pegue-o pelos contatos, insira-o nas ranhuras, coloque os clipes de mola e feche a tampa girando-a no sentido anti-horário. Ao substituir a lâmpada, preste atenção aos contatos no conector - eles não devem ser oxidados.
Mau funcionamento de fusíveis, fios e interruptor
Outra razão, não menos comum, é um fusível queimado. Localiza-se no bloco correspondente localizado sob o capô, do lado esquerdo (na direção do veículo), próximo ao para-brisa. Abra a tampa preta e encontre o fusível desejado - no VAZ2114 são F12 (farol direito) e F13 (farol esquerdo). Ambos os fusíveis têm 7,5 amperes. Para garantir sua integridade, transforme os detalhes em luz: fios inteiros devem ser visíveis. Se faltando, o (s) fusível (s) deve (m) ser substituído (s). Se esses elementos estiverem intactos, mas ainda não houver luz, faz sentido verificar o relé ao longo do caminho; é designado como K9. É necessário retirá-lo e colocar uma parte boa conhecida (para verificação, pode-se usar o relé de máximos K8).
Fios mal conectados ou oxidados também podem causar falta de luz. Para ter certeza de que a fiação está funcionando corretamente, você pode desconectar os eletrodos e olhar os contatos internos: eles devem estar livres de manchas verdes. A propósito, um contato ruim ou oxidado pode causar uma queima permanente do fusível (o mesmo problema é causado por um curto-circuito no fio). Menos ainda, o feixe de médios não acende devido a um interruptor de botão com defeito. Você pode simplesmente retirá-lo e substituí-lo por um em bom estado.
