Por vários motivos: alguns - devido à falta de fundos, outros - por amor a cavar mais fundo no interior do motor, mas de uma forma ou de outra, de vez em quando, os proprietários de automóveis desejam consertar o motor por conta própria.
Necessário
um conjunto de ferramentas de chaveiro
Instruções
Passo 1
Quando a gula do motor em relação ao óleo do motor supera as normas máximas admissíveis, chega o momento de efetuar sua revisão restauradora.
Passo 2
Para tanto, o motor é retirado do compartimento do motor e colocado em uma bancada de chaveiro, onde é totalmente desmontado.
etapa 3
Em primeiro lugar, todos os acessórios são desmontados: uma bomba d'água, uma partida, um gerador, um carburador e uma bomba de gás (se houver), coletores de admissão e escapamento, disjuntor-distribuidor do sistema de ignição.
Passo 4
Em seguida, a tampa da válvula e a engrenagem de transmissão do eixo de comando são removidas.
Etapa 5
Depois de desapertar dez parafusos, o eixo de sincronização e a árvore de cames "balancim" são desmontados.
Etapa 6
Depois de desapertar mais dez parafusos, a cabeça do cilindro é removida do motor, após o que é virada e instalada com o cárter para cima.
Etapa 7
Agora a polia dianteira é removida usando um extrator, bem como o mecanismo de embreagem e o volante.
Etapa 8
Depois de liberar o palete do acessório, as tampas dianteira e traseira são removidas do motor e as peças do mecanismo de manivela são removidas do bloco de cilindros.
Etapa 9
Terminada a desmontagem do motor, todas as peças são cuidadosamente lavadas e defeituosas, após o que se decide sobre a sua adequação posterior ou substituição por peças novas.
Etapa 10
O bloco do cilindro e o virabrequim são entregues na oficina para perfuração das peças especificadas, onde o mestre, após as medições, dará recomendações sobre a compra de um grupo de pistão e camisas de tamanho de revisão.
Etapa 11
Enquanto as peças principais estão em funcionamento na broca, o cabeçote do cilindro está sendo consertado na garagem por conta própria. As válvulas não esfregam e os retentores mudam.
Etapa 12
Tendo recebido da oficina um bloco de cilindros e um virabrequim perfurado para as dimensões de reparo, a montagem do motor é iniciada. O trabalho é executado na ordem inversa descrita acima.
