Durante a preparação do carro para operação no inverno, é necessário medir a densidade do refrigerante com um hidrômetro. Nos casos em que a densidade está abaixo do normal, troque o anticongelante.
Necessário
- - recipientes adequados para drenar o anticongelante,
- - tubo de silicone ou borracha,
- - Chave de fenda,
- - botijão anticongelante - 10 litros.
Instruções
Passo 1
Para substituir o anticongelante no sistema de arrefecimento do motor, é melhor colocar o carro em um orifício de inspeção ou elevador. O cumprimento dessa condição facilita muito a tarefa.
Passo 2
Posta a cabina num dos locais indicados, na parte inferior do radiador, do seu lado direito, é desparafusado o bujão de drenagem, sobre o qual é colocado previamente um tubo elástico, e uma das extremidades do mesmo é baixada para a bacia para drene o anticongelante.
etapa 3
Ao abrir o bujão do tanque de expansão, o refrigerante é drenado do motor.
Passo 4
Após a drenagem completa do anticongelante, o bujão de drenagem é aparafusado no radiador e o tubo elástico colocado anteriormente é retirado.
Etapa 5
Em seguida, o sistema de arrefecimento é abastecido com fluido novo, mas você não precisa ligar o motor neste estágio.
Etapa 6
Preenchendo com anticongelante um pouco acima da marca no tanque de expansão, é necessário soltar a braçadeira do tubo de aquecimento do conjunto borboleta. Ao deslizar o tubo, o ar é liberado do sistema de refrigeração e, quando o refrigerante flui, o tubo retorna ao seu lugar e a braçadeira nele é apertada com uma chave de fenda.
Etapa 7
Só agora é possível dar a partida no motor para controlar o aquecimento até atingir a temperatura de operação.
