Quando você usa o carro com frequência, faz viagens longas ou vai para o trabalho pelo menos uma vez por dia, o silencioso está sempre mais ou menos quente, o que reduz a formação de fluido nele. Ao aderir a este modo, você nunca verá salpicos de água do silencioso durante a condução.
Agora considere uma situação diferente: a sua, é claro. A situação mais desfavorável para isso é dar a partida no motor em uma estação fria - neste momento está em um estado frio.
A este respeito, é até muito conveniente, mas em operação não se manifesta tão suavemente. O fato é que quando esta função está funcionando, ela é realizada em marcha lenta do motor (o número de rotações é extremamente baixo). Muitas vezes, o silencioso não tem tempo para aquecer e partículas de água permanecem nas paredes.
Além disso, como resultado, na estação fria, essas partículas de condensado começam a congelar, formando uma "barreira de gelo", e chega um momento em que você não consegue se mover. Só há uma saída: aqueça bem o carro!
Porém, você pode ficar tranquilo, pois isso não agrava a sua exploração. Um problema dessa natureza raramente surge entre os proprietários de automóveis. Acredita-se que não haja coleta de gelo suficiente no silenciador para bloquear o fluxo de gases.
Quais são as maneiras de se livrar do condensado "parado" no silencioso:
