Substituir a correia dentada em um carro Skoda Octavia não pode ser comparado a uma operação semelhante em qualquer carro doméstico. Você ainda tem que pendurar o motor para chegar perto do mecanismo de distribuição de gás.
Necessário
- - conjunto de chaves;
- - um conjunto de chaves hexagonais;
- - chave especial para o rolo tensor;
- - chave de 12 lados para 19;
- - poço, elevador, viaduto;
- - capacidade.
Instruções
Passo 1
Se você for guiado pelo livro de serviço, no Skoda Octavia a correia dentada deve ser trocada a cada 60 mil quilômetros. Esta é a quilometragem recomendada pelo fabricante, durante a qual o cinto servirá honestamente. Você pode explorá-lo mais, mas isso é por sua própria conta e risco. É aconselhável trocar não só o rolete, mas também a bomba junto com a correia. A vida útil das unidades não difere muito, por isso é melhor fazer um seguro.
Passo 2
Remova todo o forro, proteção e anteras do motor. O revestimento é fixado com cinco parafusos. Se você trocar a bomba, também precisará drenar o líquido de arrefecimento. Para isso, é fornecida uma válvula de drenagem especial. Você também precisará remover o reservatório da direção hidráulica, drenando todo o líquido dele. Só não desconecte as mangueiras do tanque. O tanque de expansão também deve ser levado ao lado. Em seguida, aproxime-se do cinto de acessórios. Precisa ser afrouxado, para isso é preciso puxar o rolo e retirá-lo. Os orifícios correspondentes devem ser protegidos com uma chave ou parafuso adequado.
etapa 3
Remova o suporte do motor para pendurá-lo. É aconselhável instalar um macaco sob o motor para facilitar o trabalho. Depois de desapertar todos os parafusos que prendem o suporte do motor, é necessário removê-lo. A melhor maneira de fazer isso é pela parte inferior, balançando levemente o bloco do motor. A lição não é fácil, mas pode ser feita. Após remover o suporte, remova também o tensor acessório. Claro, ele pode ser removido mais cedo, mas é melhor deixar uma questão mais simples para um lanche.
Passo 4
Defina a ignição usando uma chave de boca de 12 pontos para 19, com a qual você precisa girar o virabrequim do motor. A polia de transmissão acessória tem uma marca que deve coincidir com a marca no bloco do motor. Só depois de ajustar a polia de acordo com as marcas, é necessário retirá-la desparafusando quatro parafusos sextavados de 6. E no final, as anteras serão desparafusadas com uma chave 10.
Etapa 5
Afrouxe o rolete e remova a correia dentada. Desaparafuse os parafusos de montagem da bomba com uma chave de boca 10 e substitua-a. Instale um novo rolo e correia. Usando uma chave especial, gire o rolo para apertar a correia. Em seguida, aperte o suporte. A montagem ocorre na ordem inversa. E não se esqueça de encher o sistema com refrigerante.
