VAZ 2105 pertence à categoria de carros baratos. Portanto, nem sempre é aconselhável contratar especialistas para substituir a embreagem. Se você seguir as regras simples, todo o trabalho pode ser feito de forma independente.
A vida útil da embreagem de um carro é determinada não apenas pelo número de quilômetros percorridos - em primeiro lugar, a duração desse importante componente de qualquer carro é determinada pelas condições de operação, em particular o grau de carga na transmissão. Quanto mais o motorista der partida abruptamente em um semáforo, mais rápido o disco de embreagem se desgastará e não só ele. Anteriormente, você terá que lidar com reparos e no caso de o carro ser usado ativamente na cidade (por exemplo, como táxi). Ao ajustar a roda livre no VAZ 2105 não ajuda, significa que é hora de começar a reparar a embreagem de perto.
Removendo peças da embreagem
Todo o trabalho é melhor executado no poço de inspeção ou usando uma opção alternativa - um viaduto, um elevador. Se você teve que fazer esse trabalho no campo, então você precisa garantir a segurança - depois de levantar a máquina em um macaco, coloque um suporte sob o corpo (por exemplo, na forma de um cânhamo).
Antes de iniciar o trabalho, remova o terminal "menos" da bateria. Em seguida, desparafuse as porcas que prendem a tampa do filtro de ar e remova-a: isso facilitará a remoção do starter. Após a retirada, você pode ir ao salão, onde deverá soltar a alavanca de câmbio das tampas e, pressionando a haste com uma chave de fenda fina, retirar a manga de travamento, puxar a alavanca.
As seguintes operações devem ser feitas na máquina. Primeiro, remova o eixo da hélice da caixa de engrenagens do eixo traseiro desaparafusando os 4 parafusos de montagem. Em seguida, desconecte o suporte para prender o tubo dianteiro do silencioso à caixa de engrenagens. A seguir, com a chave em “13”, desaperte as porcas que prendem o eixo intermediário (mancal “externo”) e retire o cardan. Agora você pode se aproximar da caixa; desparafuse os parafusos que prendem o cilindro da embreagem à caixa e leve-o para o lado sem desmontá-lo. Ao longo do caminho, desconecte o cabo do velocímetro (que está próximo) e prepare um suporte transversal (placa grossa, por exemplo) sob o posto de controle.
Resta desparafusar os 4 parafusos que prendem a caixa ao motor e puxar a caixa de câmbio, tendo previamente retirado os fios reversos. O acesso à embreagem é aberto: desparafuse os parafusos que prendem a proteção da embreagem e desconecte a placa de pressão desparafusando os 6 parafusos. É isso, você pode retirar o disco de embreagem e a cesta.
Avaliação da condição da embreagem, montagem
Após concluir a desmontagem, avalie a condição das peças removidas. É melhor substituir o disco da embreagem e o conjunto da cesta. Deve-se acrescentar que nos modelos VAZ de tração traseira a embreagem "dura" muito mais do que nos modelos de tração dianteira. Portanto, ao substituir as peças do kit, você se livrará dos problemas de embreagem por muito tempo.
A montagem é feita de cabeça para baixo. Pontos importantes: é necessário ter em mãos o eixo de entrada da caixa de velocidades antiga ou um mandril especial para centrar o disco. Ele, por sua vez, é instalado com uma peça saliente na caixa de engrenagens.
