Não só a estabilidade do motor do carburador, mas também sua vida útil, assim como o consumo de combustível, dependem do ajuste correto do ponto de ignição. O método óptico mais comum para ajustar o motor é usando um estroboscópio.
Necessário
- - estroboscópio para ajuste de motores;
- - Chave de fenda;
- - luvas de latex;
- - chave inglesa.
Instruções
Passo 1
Se o veículo estiver em uma garagem, leve-o para a rua. Faça os ajustes à tarde, quando não há luz solar direta, mas ao mesmo tempo não está escuro lá fora.
Passo 2
Desligue o motor se ele foi ligado antes. Inspecione o estroboscópio para ver se há danos mecânicos na caixa, uma vez que um conversor de alta tensão está localizado dentro dele e tocar seus circuitos com as mãos pode resultar em ferimentos elétricos graves. Utilizando as pinças, conecte o aparelho à bateria, observando a polaridade. Normalmente, o fio preto ou pinça é negativo e o vermelho é positivo, mas há exceções, portanto, será útil olhar as instruções do estroboscópio. Não provoque curto-circuito na bateria.
etapa 3
Prenda o cabo de sinal ao fio de alta tensão que vai para a vela de ignição do primeiro cilindro. A conexão do estroboscópio com este fio será capacitiva e sempre que um pulso de alta tensão passar por este fio, o pickup será transmitido ao eletrodo de controle da lâmpada flash embutida no dispositivo. Como a capacitância do capacitor de armazenamento em um estroboscópio é menor do que em um flash fotográfico, a intensidade do pulso de luz também é menor, mas o tempo de recarga desse capacitor é reduzido e a vida útil da lâmpada também é aumentada.
Passo 4
Disponha todos os fios de forma que eles não possam entrar nas partes móveis em nenhuma circunstância. Examine o volante do motor e as polias - você encontrará uma listra branca em uma delas. Depois de encontrá-lo, inspecione o próprio motor - um segundo curso fixo deve ser localizado próximo ao corpo. Se você tiver relógios e correntes, remova-os. Certifique-se de ficar neutro.
Etapa 5
Afrouxe os fixadores que impedem o alojamento do distribuidor de girar. Coloque luvas de borracha. Agora, com as mãos longe das peças móveis e certificando-se de que nenhuma peça de roupa possa ficar presa nelas, ligue o motor. Deixe aquecer em marcha lenta.
Etapa 6
Sem alterar as rpm, direcione o estroboscópio ao volante ou a uma das polias em que a linha está localizada. A luz dele também deve atingir um curso fixo na carcaça do motor. Segure o dispositivo de forma que você não toque no cabo de sinal - você pode receber um choque elétrico em condições desfavoráveis, mesmo através do isolamento. Lembre-se de que as peças que parecem estacionárias na luz estroboscópica pulsada estão, na verdade, girando e podem causar ferimentos.
Etapa 7
Alterando o ângulo de avanço da ignição por meio da rotação cuidadosa da carcaça do distribuidor, consiga o alinhamento dos cursos uns com os outros. Desligue o motor e, em seguida, desligue o dispositivo. Aperte os fechos novamente. Não provoque curto-circuito ao remover as pinças.
