Quanto maior a cidade, mais difícil é a situação do transporte nela. Uma das soluções possíveis para o problema é a interceptação de estacionamento, que há muito se tornou uma realidade nas áreas metropolitanas da Europa, Japão e Estados Unidos. Parques de estacionamento gradualmente interceptados aparecem em Moscou, São Petersburgo e outras grandes cidades da Rússia.
Os estacionamentos de interceptação são projetados para aliviar o tráfego nas rodovias da cidade. Este é um parque de estacionamento exterior seguro localizado junto a uma estação de metro ou paragem de transportes públicos, à entrada do centro da cidade.
Prevê-se que o motorista chegue ao estacionamento de carro, deixe-o sob vigilância e circule pela cidade de metrô ou ônibus. Após o término da jornada de trabalho, o motorista repete sua jornada no sentido contrário: do local de trabalho chega ao estacionamento de metrô, depois muda para o carro e vai para casa.
O segredo para chamar a atenção do estacionamento de interceptação: É grátis. Ao entrar no estacionamento e entregar o carro para depósito, o motorista recebe uma passagem paga “Estacionamento” com a data para duas viagens no metrô. Assim, sem pagar um centavo ainda, o motorista dirige calmamente para o trabalho em transporte público.
No entanto, ao retirar o carro, o proprietário deve devolver o cartão usado e pagar o seu custo (igual ao custo de duas viagens em transporte público). Além disso, o cartão deve ser devolvido antes das 23h30 locais. Assim, o motorista paga apenas a viagem de metrô e o armazenamento do carro no estacionamento de interceptação é gratuito.
Se o dono do carro perder o cartão, não usar ou se atrasar (chega depois das 23h30), terá que pagar pelo uso do estacionamento na taxa em vigor, como se tivesse deixado o carro em um horário regular estacionamento (não interceptador).
Tendo surgido nas ruas das cidades, a interceptação de estacionamentos começou imediatamente a ser procurada pelos proprietários de veículos particulares. Porém, para que funcionem com força total, é necessário que haja muito mais deles - só que nesse caso vão reduzir a carga de trabalho do sistema de transporte da cidade e cumprir sua função principal.
