O bixenon é um tipo de gás inerte. Graças ao seu uso para a fabricação de lâmpadas usadas para montagem em faróis de automóveis, a visão da estrada à noite é bastante aumentada. As lâmpadas bi-xenon têm suas próprias vantagens e algumas desvantagens.
As principais características distintivas dos faróis bi-xenon
A principal diferença entre bi-xenônio e xenônio é o grau e o método de fixação no farol de um carro. As lâmpadas de xenônio são fixadas em uma posição e o bixenônio pode ser ajustado para iluminar objetos próximos ou distantes. A maioria das lâmpadas bi-xenon vem com lentes e venezianas especiais. É este projeto que permite alterar a iluminação. No farol baixo, a veneziana de metal bloqueia parte do fluxo de luz, e no farol alto, abre a lâmpada completamente.
Ao instalar o bi-xenon, o farol do carro muda completamente. Instalar uma nova iluminação simplesmente substituindo as lâmpadas não funcionará. A instalação parcial custa mais do que a substituição completa.
Existem três tipos de kits bi-xenon. A primeira opção não se diferencia pela presença de dispositivos especiais para ajuste dos faróis, neste caso as lâmpadas são simplesmente conectadas em um refletor. A segunda opção é usar partições de metal para mudar de farol baixo para farol alto. A terceira opção é com uma unidade, que é projetada para mover o mecanismo da lâmpada ao longo de um eixo especial.
As vantagens do bixenon
A principal vantagem dos faróis bi-xenon é o aumento da potência do fluxo luminoso. Este efeito torna possível reconhecer objetos estranhos na estrada de longas distâncias e melhora a visibilidade à noite.
Além disso, os faróis bi-xenon, com seu custo bastante significativo, proporcionam um funcionamento benéfico, economizando o consumo de energia. Além disso, a vida útil da lâmpada é várias vezes maior do que os modelos convencionais.
Os faróis bi-xenon são praticamente incapazes de deslumbrar os motoristas que se movem na pista em sentido contrário. Essa qualidade distingue fundamentalmente o bixenon do xenon.
A troca frequente de máximos para médios pode causar falha rápida de todo o mecanismo do farol.
Desvantagens dos faróis bi-xenon
A principal desvantagem do bixenon é seu custo. Essas lâmpadas são várias vezes mais caras do que os concorrentes convencionais de halogênio. Se uma lâmpada do kit falhar, a segunda terá que ser trocada. Esse ponto também pode ser considerado uma espécie de desvantagem dos faróis bi-xenon.
Apesar do fato de que a tonalidade azulada do bixenon não se distingue por um alto grau de deslumbramento dos motoristas que se aproximam, não vale a pena ligar o farol alto desnecessariamente. Caso contrário, brincar na estrada pode causar um acidente.
